ЛЬВІВ, 5 БЕРЕЗНЯ, PRESSTIME.COM.UA. – Працівники КРУ у Львівській області провели ревізію ЛКП «Львівелектротранс» і виявили, що фінансовий стан підприємства – критичний.

Як повідомляє прес-служба КРУ у Львівській області, встановлено, що у робочому стані були лише 94 з 270 трамваїв та тролейбусів, які у 2008 році числились на балансі підприємства. Окремі з них не експлуатувались 10-15 років, однак ні консервація, ні їх списання не проведені, а тому бухгалтерія продовжувала нараховувати амортизацію та, відповідно, завищувала витрати підприємства.

Іншою причиною збитковості підприємства є значна кількість пільговиків. Повну вартість проїзду сплачує лише кожен восьмий пасажир. Решта користується транспортними послугами безкоштовно або на пільгових умовах. Органи місцевого самоврядування відшкодовують лише 60 відсотків вартості перевезення пільговиків. Цих коштів (дотаційних) вистачає тільки на оплату праці. Тому керівництво підприємства змушене було брати кредити, за користування якими в рік треба виплатити близько 400 тис. грн.

Для забезпечення мешканців міста електротранспортом, у 2006-2007 рр. міська рада придбала 11 тролейбусів львівського виробництва на підприємствах, розташованих у Києві.

Для оновлення рухомого складу підприємства з міського бюджету виділено 10,6 млн. грн. За 9,8 млн. грн. придбано 22 трамвайних вагони чеського виробництва 1979, 1981, 1983, 1987 років випуску, які вже використовувались. Слід зазначити, що лише 12 з них пройшли модернізацію. Як з’ясувалось згодом, вказані трамвайні вагони потребують переобладнання.

За допомогою УСБУ у Львівській області та УДСБЕЗ ГУ МВСУ у Львівській області, працівники КРУ встановили, що комунальне підприємство заключило угоди на поставку товару з двома українськими ТзОВ. у свою чергу, Товариством №1 придбано 22 трамвайних вагони у закордонних фірм (міста Ерфурт та Гера, Німеччина).

А Товариством №2 придбано трамваї у 7 підприємств-посередників. Кожне підприємство з цього ланцюжка отримало економічну вигоду від даних операцій, що сприяло збільшенню вартості товару. Внаслідок такого посередництва вартість придбаних трамваїв зросла на 4,4 млн. грн.

Крім вищезазначених було виявлено ще цілу низку порушень фінансового законодавства. Зокрема встановлено, що без застосування процедур закупівель підприємством закуплено товарів і послуг на суму 1,1 млн. грн. Без проведення конкурсу в оренду було передано комунальне майно, внаслідок чого підприємство та, відповідно, міський бюджет недоотримали 300 тис. грн. орендної плати. Також без погодження з управлінням комунального майна Львівської міської ради списано основні засоби залишковою вартістю 200 тисяч гривень.

Тепер належну оцінку проведеним операціям дають правоохоронні органи.